//
archívum

autópályák (általános)

This tag is associated with 476 posts

A bukaresti kormány hátat fordít a Világbanknak. Hogyan lehetséges ez? – Gândul

Tekintettel arra, hogy a Világbank (VB) nem a Románia nagy (infra)strukturális reformjain belül „visszaosztásokat” finanszírozza, hanem az ellene folytatott harcot, észbontónak tűnnek a kormány-VB kapcsolatra vonatkozó legutóbbi kijelentések. Nem kerülheted meg a „Hogyan lehetséges ez?” kérdést. Reklámok

Autópálya-gyilkosok – G4Media

A PSD (Szociáldemokrata Párt – E-RS) egy 2016-os kényszerpihenő kivételével hat éve hatalmon van. A beruházások mérlege katasztrofális. A Comarnic–Brassó autópálya a legutóbbi példa erre, melyet éppen most temetett el. A fekete-tengeri magánbefektetéseket is igyekeznek tönkretenni, ahol az amerikai és osztrák befektetőket egyetlen lépés választja el attól, hogy elkergesse őket a Liviu Dragnea–Iulian Iancu (a … olvasásának folytatása

Úttalan utakon – Maszol

Megmondták, végre megmondták, miért nem épülnek autópályák Romániában! Derék közlekedési tárcavezetőnk nélkül soha nem jöttem volna rá erre – de gondolom mások, nálam okosabbak sem!

Előre a nyomorba – e-Népújság.ro

Közel negyedmilliárd eurót utalnak ki – érkezett tegnap a hírügynökségi jelentés –, amit a Marosvásárhely és Aranyosgyéres között épülő sztrádaszakaszra fognak fordítani. Egyébként az építkezés egy, az infrastruktúra-fejlesztéseket követő egyesület által nemrég közzétett drónfelvételek szerint jól halad, és az út mentén is látni nyomát több helyen a munkának. Csak az a talány, hogy Gyéres határában, … olvasásának folytatása

Vaslogika – e-Népújság.ro

Nincs szüksége Romániának autópályákra, mert ha autópályák készülnek, nagyobb fizetéseket generálnak, aminek nyomán a multinacionális cégek itt hagyják az országot. Most is csak azért vannak itt, mert az országban alacsonyak a bérek. 

Az a vészes fejlődés – Háromszék

Vitán felül áll, hogy Lucian Şova közlekedési miniszter autópályákat illető meglátásai, melyek szerint, ha netán megépülnének ezek a közlekedési folyosók, az béremelkedésekhez vezetne, ez pedig a nemzetközi beruházók Romániából való távozását idéznék elő, az oltári marhaságok és a vegytiszta korlátoltságok közé sorolandóak.

Dehogy a multik mennek el, ha van autópálya… a magyarok jönnek! – Főtér

A szuverén, egységes és oszthatatlan főromán vezérek elmagyarázzák. Hogy a magyarok is értsék. Vigyázat: POSZT-TRIANONI HUMORVESZÉLY!

Már tudjuk, miért nem épülnek az autópályák – Krónika

Talán sokak számára elcsépeltnek hat a romániai autópálya-építések témája, de a mindenkori kormányok valahogy mindig okot szolgáltatnak arra, hogy bíráló hangvételű publicisztikákban szerepeljenek csak a sztrádák, nem pedig a hírrovatban azzal, hogy éppen hány kilométert adtak át a forgalomnak, vagy hány kilométer építésére sikerült elnyerni európai uniós finanszírozást.

Sötét erők, sötét agyak – Háromszék

Sokba kerülhet Romániának, hogy a kormánykoalíció legfontosabb vezetői már nemcsak a párhuzamos állammal s Iohanissal hadakoznak, hanem harcba szálltak a Nyugattal és az unióval is. Kirobbant immár a totális háború, és a jelek szerint semmi sem drága, csakhogy bőrüket mentsék.

„Exportálják” az autópályát: építőanyagot szállít Románia a magyarországi sztrádákhoz – Krónika

Romániából szállítják a Magyarországon tervezett autópályákhoz szükséges építőanyagot, ennek érdekében új határátkelő nyílik a két ország között. Légi felvételek tanúsága szerint eközben jól haladnak az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres–Marosvásárhely-szakaszán a kivitelezők.

Főtámogatók

KEDVENCEINK

Reklámok